5年間の目標

今後 5 年間、日本の中古車輸出業界はいくつかの点で進化し続けると予想されます。

1. 新興市場での需要の拡大:

新興国、特に東南アジア、アフリカ、ラテンアメリカは、 手頃な価格で信頼性の高い中古車に対する需要の増加に寄与すると考えられます。 高品質の自動車を生産するという日本の評判は今後もまだ有利になると思われます。

2. 電気自動車とハイブリッド自動車の台頭:

地球環境への関心が高まるにつれ、電気自動車およびハイブリッド自動車（中古車を含む）の 需要が増加すると予測されています。電気自動車については充電設備の普及にどの程度時間がかかるか という問題がありますが、ハイブリッド車に関しては日本のメーカーは先駆者であり、 この傾向は中古車輸出市場にプラスの影響を与える可能性が高いと考えられます。

3. デジタル化とオンライン販売:

業界では、中古車の売買におけるデジタル プラットフォームへの移行がさらに進むと考えられます。 国際取引を促進するオンライン市場、オークション、プラットフォームがさらに普及し、 輸出プロセスが合理化されるでしょう。

4. 規制の変更とコンプライアンス:

排出ガス基準と安全規制が世界中で厳格化するにつれ、 輸出業者はさまざまな対象市場におけるコンプライアンス要件を常に最新の状態に保つ必要があります。 こうした変化に適応することは、継続的な成功にとって極めて重要です。

5. 車両履歴の透明性を重視:

デジタル プラットフォームの普及につれて以前では知り得なかった多くの情報を誰でも簡単に インターネットから入手できる時代になりました。中古車についても購入者は事前に 相場価格や車両の仕様・状態・履歴等、より詳細な情報を確認するべきという意識が高くなっているように見えます。 正しく詳細な検査や認証とともに、正確かつ包括的な車両履歴レポートを提供することは 市場での信頼・信用を築く上で不可欠なものとなっています。

6. 輸出先の多様化：

アフリカや東南アジアなどの伝統的な市場は引き続き重要ですが、 輸出業者は中東や東ヨーロッパなどの地域で新しい市場を開拓する可能性があります。

7. サプライチェーンの課題:

特定の車両モデルの入手可能性は、生産シフト、サプライチェーンの混乱、 消費者の好みの変化などの要因により異なる場合があります。 輸出業者は安定した供給を確保するために、これらの課題を乗り越える必要があります。

全体として、日本の中古車輸出産業は、新興市場からの需要、技術の進歩、 持続可能性への注力などの要因により、今後も成長し続けると考えられます。